イツキのブログ

7日(木曜日）から始まった浜松便と富士便対応で朝3時起きが続く。

11日（月曜日）自分の担当は浜松便。

日本郵便事業㈱の宅配チ-ムを担当する栗田君を見習いとして同乗させての対応。

まだ41歳という若さが羨ましい！

ちょうど親子ほどの歳の差となる…。

6年前から日本郵便事業㈱の宅配を覚えて、一筋。

根本から意識の改革をして、軽運送業務を教えて行く楽しみもある。

さすがに祭日で、自然渋滞があちこちで…。

終了が16時となる。

流石に疲れた！

お風呂に入り、かみさん手作りのおでんで缶ビ-ルを…。

バタン、キュ－！  

メ－ル便対応時にT物流様より緊急チャ-タ-便の依頼有り。

集荷が富士市中ノ郷からで、納品が茨城県潮来市とのこと。

東名集中工事の件もあり、本日中の納品で良い旨確認してから、後藤さんに連絡。

休暇中であった61号の緊急出動。

後藤さんは日本郵便事業㈱様の宅配をほかのメンバ-に渡してのバタバタ対応となる。

慌てず、事故の無いように頼むよ、後藤さん！

19時に無事納品完了の連絡有り、ホッとする。

お疲れ様でした

  

タグ ：緊急チャ-タ-富士市中ノ郷茨城県潮来市軽貨物運送有限会社　五樹（イツキ）

2週間にわたる東名高速道路の集中工事が始まった。

全国仲間の神戸のカッパさんが裾野で荷物を無事下ろし休憩中とのメ-ル有り。

帰りの神戸までの時間が気の毒。

東京立川のフリ-ダムさんは沼津までのチルド定期便。

このお2人とは先週、沼津の喫茶店「コメダ」でお茶して楽しい時間を過ごさせて戴いた。

全国の仲間から届くメ-ルは自分を奮い立たせる特効薬になる。(感謝）  

日本郵便事業㈱の宅配チ－ムに入って頑張ってくれている青木さんに

16時から3～4時間の酒のル-ト配送をプレゼント！

前任者には車を貸してお願いしていたのだが、

青木さんの明るさと誠実さを見込んでのプレゼントになる。

日本郵便事業㈱と酒の配送業務で頑張ってくれることを期待する！  

7日の東名高速集中工事期間中から名古屋便がスタ-ト。

今年は日本郵便事業㈱様のバタバタの真っただ中の運行となってしまいそうである。

毎年12月30日まで休みなしの運行なのだが、新人を入れて教え込んでの運行となりそうである。

交通事故の無い様に、気張らなければ！  

日本郵便事業㈱様宅配チ-ムが落ち着き始めた矢先に…。

清水管轄の地区を持って欲しい旨の打診あり。

評価戴くのは有難いのだが…。

「皆と相談して…」と返事に時間を戴く。

結局日本郵便事業㈱の宅配が落ち着くのは年を越しそうな予感。

  

いろいろな方から激励やご心配のコメント・メ-ルなど有難うございます。

それに対してお返しできずに済みません。

この記事で改めてお詫び申し上げます。

日本郵便のお仕事も少しづつですが、めどが立ち始めました。

復帰まではもう少し時間をください。

とりあえず御礼とお詫びとさせていただきます。  

日本郵便事業宅配チ－ムが落ち着くまで、ブログは休ませていただきます。

誠に申し訳ありません。  

ここのところ頻繁に日本郵便事業様集配課長から電話有り。

私どもの宅配受け持ち地区は4地区なのだが…。

JPペリカン便から移行してきたドライバ－より私どものチ－ムに…という希望があるという。

繁忙期と合併から1カ月がほぼ経過…。

予想はしていたが早いギブアップである。

他の用事を済ませ、昼から日本郵便事業様へ。





話の内容から1地区は想像していたのだが…。

石田街道を挟んでの2地区とは…。

また、ロ―テを組むのに頭が痛くなりそう…。  

28日(水曜日）納品を終えて滋賀から静岡に帰った日の夕方近くに自宅近くで火災。





マンションの一室から出火し炎上。

消防自動車や救急車両のサイレンが鳴り響いたらしい。

この時、私は爆睡中。

買い物に出ていたかみさんから、後で聞いた話だが…。

自宅まで煙と焦げたにおいが…。

くれぐれも気をつけなきゃ-ね。  

↑↑23号線を三重県亀山市に入ったころだろうか…。

横を抜いていった若い女性ドライバ－の走行を見て「事故を起こさなければ良いが…」と。

30分後にパトカ－や救急車のサイレンがけたたましく…

と同時にたちまち渋滞発生。





乗用車2台と4トントラック1台の事故だが、後続のトラックの荷台から荷物が落ち、

真ん中の車が後ろが…

無理な追い越し、割り込みによる玉突き事故のようである。

あっ、お巡りさんと話しているのはあの若い女性ドライバ－！

やはり！肝に銘じなければ！



28日の目覚めは滋賀県東近江納品の為、

名神高速道路八日市インタ－を下りた直ぐ側のセブンイレブンで迎える。





流石に身体の節々が…。

納品先のT印刷様までは800メ－トル。

最後の温度確認＋5度。商品状態良し。

8時を待って納品を完了する。

さあ、のんびりと帰るか…

23号線へ出て一路静岡へ↑↑  

昨日は日本郵便事業様で宅配メンバ－との打ち合わせを済ませ用宗に。

タイミング良く27日(火曜日）夕方積み込みの28日(水曜日）朝9時滋賀県東近江のT印刷様必着便が。

＋5度指定の為、ムイ(61番）の出番である。

用宗で打ち合わせ後、藤枝のタカラ運輸様で打ち合わせ。

しかし暑い…。

帰ると…。

凍らせた巨峰が…。





☆☆☆感謝☆☆☆  

「磨ごころ倶楽部」の新規施工店の新しい仲間も順調に増えている。

長野県でもリフォ－ム業を営まれている方が参加。

温泉旅館の浴槽周りの”窓””タイル””浴槽”などを受注。

特に温泉で変色が激しく、何をやってもダメだったそうである。

施工前





施工後





ちなみに1作業員1時間12,000円で2人区8時間の作業だったそうである。

ご主人に喜ばれ、追加注文も戴いたようである。

順調な船出、こんな嬉しいことはない。

静岡も頑張らねば…。  

昨日は朝6時に静岡を出て、千葉県松戸へ。

10時必着便である。

途中小田原を越えたあたりから東名高速道路下りが救急車両やパトカ－で…。

みるみるうちに渋滞で厚木まで…。

全国の仲間に”渋滞情報”を発信。

横浜のSさんから感謝のメ－ルが入る。

荷物を下ろして京葉道路市川から乗ろうとした時に仲間から現在の"渋滞情報”が…。

東名高速道路下り線が横浜まで繋がっているらしい…。

「帰りは中央高速道路で河口湖周りがベスト」との情報を！

東京のYさん、有難うございました。

アドバイスどうり中央高速道路で河口湖経由で、スイスイと。





もうすぐ…。





しかし昨日は多重事故が多い1日だったようである。

1時間遅かったら上りでも蒲原で…。

考えただけでぞっとする（怖）  

昨日は明け方2時積み込みが、製品の遅れで4時半になってしまう。

栃木県上三川9時納品。

急げ！





東京の街もも起き始めている…。

何とか…無事納品。

流石に眠い…。

帰りはのんびりと…。

  

昨日は10時に静岡市で積み込み、13時指定で浜松西へ納品。

しかし暑い…。

帰りの国道1号を走りながら…。

東静岡の”ガンダム”を写して、パワ－をもらおうか…と。(笑）





正面からではないのでパワ－をもらうのは…無理かな(笑）


帰ったらランがお出迎え。





心が和む…。

  

昨日は東名高速道路は混雑が予想されるため、避けて早めにスタ－トして下道を利用。

納品指定時間が15時過ぎで、余裕がある。

一国の藤枝で昼食。





「昔ながらの…」

以前から気になっていたので…。

冷やし中華と餃子のセットを注文。





この時期、餃子は欠かせないような気がする。





それにしても、次から次へとお客様が切れ目なく入ってくる。

おなかも膨れたし…。

15時を待ってP社へ。

リフトマンが車の中で待っててくれた。

直ぐに納品完了。

リフトマンさん、有難うございました。

休日や連休時は下道利用がグ－かも…。  

昨日23時、全国の先輩達の会員である東京のY運送様より、助っ人要請有り。

今日朝5時、清水インタ－で待ち合わせて、15時過ぎ掛川・淡陽のP社納品依頼。

今日はムイはドッグインの日。

本日の愛車は56番。今日も頼むぜ！





Y運送様は一足先に7ケ－スを朝7時に納品へ向かう。





考えて見ると勿体ない話…。

一度に納品してしまえば、運賃も安上がりだと思うのだが…。

大手メ－カ－の考えることに、ちょっとね…。

  

提携企業であるタカラ運輸様より、代行運転の依頼有り。

東京・八王子朝9時必着の2トントラックで、荷物は住宅関連器材である。

以前からお願いしている、強力助っ人のMさんの腕試しをするチャンスである。

Mさんは赤帽経験20年を超えるベテラン。





なるべく荷物積み込みは立ち会うのだが、Mさんの場合は直に行って戴いても安心できる。

それだけの豊富な経験がある。



翌日朝、Mさんから納品完了の報告が9時に入る。

良し、これで新しい取引先に対する対処も！

  

14日17時荷積みを完了してから、悩んだが…。

何とか現場近くに早く着いて待機して…という自分の結論に。

裾野インタ－までは下道でムイ(61号）の状態を確認しながらの走行。

裾野インタ－にのる前に、再度荷物の固定状態と、温度の確認。





東名高速道路上は2度の休憩と荷物の状態・温度確認を。

首都高は一気に抜けて、東関東自動車道路へ。

東関東自動車道路で、燃料の補給と、温度確認と荷物の状態を。

時間は22時30分。

残り距離16キロ余りで東関東自動車道路の最後のPAで仮眠。

朝5時30分、PAをスタ－ト。

朝焼けが綺麗に…。





もう少しだよ、ムイ(61号）…。

現着朝6時。





再度荷物状態のチェックをして、引き渡しし易いようにラッシング(荷止め）を解除。

現在の温度も…良し。

朝8時40分、無事引き渡し完了。

頑張ったね、ムイ！

冷蔵も、止めてて一息いれなよ…。